在世界上五个主要的汽车展览中，唯一可以将其视为慕尼黑汽车展。法兰克福车展关闭后，慕尼黑车展正式通过。目前，这变得非常有趣。中国汽车公司合并在一起 - 在海外，欧洲BBA被带到反击中。因此，这场慕尼黑车展已成为一个巨大的围困。中国汽车制造商希望这样做，而欧洲汽车制造商则希望发布它。当该党目前的袭击时，中国参展商直接达到116，其中包括熟悉的byd，Xiaopeng，Dongfeng，Hongqi，Wenjie，Wenjie，Chery，Gac，Gac，Changan等，几乎所有的老年和年轻人都参加了战斗，转过身来轰炸它。 另一方面，守卫这座城市的BBA已经处于休眠状态已有多年了，还创造了许多强大的袋装。好的，那太好了，兄弟脖子喜欢看着你打架。然后不要说太多，让我们看一下前线的情况。首先，最活跃的参与者中国汽车制造商中的S为零。最近，其销售额正在上升。我觉得国内市场还不够，所以这次对欧洲变得贪婪。新车Lafa 5自然是与慕尼黑一起选择的（朱先生也独自去了那里，整个过程都是中国人，这使外国人感到困惑）。 但是Lafa？您熟悉这个名字吗？什么是法拉利。 。 。以前，法拉利董事长刚刚访问了堆台总部，现在他释放了这部法国人。您只是说这是偶然的。许多网民已经删除了它们的图片，呃，这有点。 。 。不是这样。 简而言之，搁置了lafa 5的名字。这辆车实际上是我之前宣布的B05。现在每个人都了解它。为了空白，它是B01掀背车版本，尺寸为4430*1880*1520，带有2735轮胎，比B10小。从迄今为止披露的信息（例如B10）来看，它使用3.5架构，开场132kW电动机 + 56.2度电池，高端160kW电动机 + 67.1度电池和515公里的电池寿命和605公里。虽然它可能不会击败法拉利，但可以肯定的是，它的定位略高于B10，调整更高，并且会带有LIDAR。后来，Ultra的调整将有更高的调整和更多的增强版本。 实际上，对于勒布朗来说，这辆车是为欧洲定制的，目的是杀死Hatchba Modelsck，例如ID 3，Cupra Born和Mg 4 EV，以在中国复制成功。当然，如果您不能仅依靠LAFA 5获胜，那么零赛车也准备了一项举动，这就是带来成熟的国内Model B10。 但是猜猜卖家多少钱？这辆车最初价值不到100,000元，直接以25万元（29,900欧元）出售给欧洲。好吧，好吧，好吧，不要怀疑每个人都急着上海。除零运行外，还有Avita。这个put06、07、11、12的家庭和孩子们被带到了市政H，这次他们还开了一辆概念车，Xpectra。 可以看出，这辆车巨大且漫长，达到5843mm，并且采用了B柱设计，可以打开近距离的门，内部空间也很大。 Kotse的内部是一个大的四座，带有大玻璃屋顶和透明的材料，使其看起来像一个巨大的晶体。但是我在这里有问题。如果您在阳光下登上公共汽车，那肯定就足够了。我一直认为这种设计感觉太先进了吗？ 此外，这辆车在车前有一个特殊的徽标，因此可能是Avita自己的“牺牲，所以我会问它的成本。 目前如此有趣的是，Deep Blue在重庆和慕尼黑的同时发布，总共发布了五个型号。一侧还不够，所以我想两端。但是最重​​要的是谈论这个L06。坚强这辆车的一部分不是Mxiaopeng Mona的大灯的形状，而是使用Jingxi的第四代磁性的悬浮液，与Ferrari 196 GTB相同。这是我们经常称之为电磁悬架的东西。其他人则可以进行身体修复，并且可以通过磁场控制柔软度和硬度。要空白，调整速度更快，平滑，与坎根的底盘配对时，它就像是神秘的帮助。除了暂停外，它还使用了3NM汽车级驾驶舱芯片，该芯片在行业较早。您应该知道，我们经常谈论的8295p只有5nm，所以我认为这件事有点强一些。 中型汽车的尺寸和200kW的纯电力强度，如果实际上是150,000元的，那么成本效益真的很棒。除此之外，ANG其他中国品牌还带来了许多东西，例如Xiaopeng带来了P7，P7+，G6，G9，X9和这次飞行汽车的家族，以及将铁器机器人带到了服务员，以帮助倒咖啡。 另一方面，世界带来了最受欢迎的M8和M9，因为Byd展示了七个型号以及MW闪存充电技术和密封06 DM-I。但是由于空间有限，我们无法介绍细节。让我们看一下在战场另一侧与敌人作战的德国电车。首先，让我们看宝马。 Neue Classse多年来一直是老女演员，此时终于有了一辆真正的汽车，这是新的IX3品牌。您应该知道，这辆车在宝马上具有非常重要的位置，因为它是基于纯电气平台的第一个BMW型号。 。 。 哦，是的，宝马在地球上已经有多年了，他终于从石油变成了电力。哎呀，电油是一个共享平台。 我认为，BBA表示不会建造电车，凭借345kW的功率，800 km的WLTP电池寿命，以及800V的架构以及400kW的峰值充电？我相信宝马的底盘技能将是L在新的纯电气平台上ike a虎。添加机翼。但是，但是，如果您的外观有些“严重”，我认为它会更好。毕竟，这辆车是由顶部装备选择的最糟糕的汽车清单。 。 。乍一看，这似乎就像伏地魔的重新插入。脖子兄弟看起来有点头晕，所以他不会再买了。 但是，如果您已经看完了这两辆梅赛德斯 - 奔驰汽车，那么当然，您认为宝马仍然知道该设计。首先，此GLC EV，具有360kW电源，800V架构，713公里的电池寿命，330kW快速充电，可与IX3相当，具有三电动电源。但是，前面的942像素“ Point Cloud”格栅很难像IX3的鼻孔一样，人们仍然很难分辨它是气体还是电车。 轴向通量电动机最多具有1340强的强度 - 镍，镍，钴，锰，铝制四倍电池，容量为300WH/kg密度，牢房中的冷却水和800高压电压，每种技术所有以前的AMG。但这是这辆车的形状使我想起家用汽车的“外观” - 金鱼自动。 。 。 好的，让我们看看其他东西。例如，在以前有争议的奥迪E5发布之后，奥迪在此时具有另一个独特的概念。 与以前的相比，这至少很有吸引力。但是，您看上去的外观越多，您就越觉得它不仅先进，而且有点复古。 。 。如果每个人都看不到它，添加这个装饰品呢？我只能用一个句子总结一下：东正教和道德。 但是实际上，这辆车的整体设计非常明显。作为要替换的两座硬顶，后面的倾斜后倾斜很耐用。后窗被取消，并用装饰性的桩冷却孔代替，并带有轻微的蒸汽气味。 尽管尚未宣布特定参数，但该汽车定位处于TT或R8位置，它将接受PPE平台，800V体系结构和中型布局。汽车的主要名称不会被称为TT，这真的很棒。然后，让我们看一辆普通的汽车洗眼睛，这是保时捷释放的911涡轮增压器。 除了在线审美外，这辆车还在新台北7:03:92跑了14秒，比以前的型号快14秒。同时，3.6升六缸水平对机器，711马力双电涡轮T型Hybrid Hybrid系统，仅给它2.5秒，最高时速为322km/h。差的价格为272.8亿。要比小米SU7 Ultra多花费200万，我认为这有点值得。最后，大众汽车还拥有一些纯电动汽车。首先，这是id.polo。不要听这个名字，而是认为这是一种polo到电动的变化。 实际上，这个原始名称是ID.2所有，它可以膨胀以纪念油车的荣耀。尽管如此，欧洲汽车现在仍开始记住过去nd可能有ID。高尔夫和ID。在不久的将来。让我们谈谈太远。让我们谈谈id.polo。这辆车的尺寸为4050*1812*1530，带有2600个轮胎，略小于ID.3，它相对较接近以前的马球。它配备了带有166kW力的前驱动电动机，该电动机高于国内ID.3。它的WLTP范围为450公里，估计比ID.3便宜。如果您不要求空间，则应考虑这辆车。接下来，ID系列中还有另一辆车ID.Cross。 这是另一个看起来像-A -europe的小型汽车。尽管它是SUV，但它比ID.3短一点，只有4161毫米长。这辆车的最大亮点是粉红色的物理，又回来了。不仅控制着行，而且还要看方向盘的两侧，而且物理按钮爱好者真的很有趣。 此外，是否还有Skoda的汽车概念。奥迪E5的亲生儿子？他们不是家庭，也没有进入家庭。 当然，除了BBA之外，还有其他一些有趣的友好型汽车，但是兄弟的脖子很快，所以我不能说太多。例如，这款韩国汽车的外部风格，即Ioniq三的概念，是概念车，但看起来可以建造。 尽管有很多抱怨，但可以看出，在慕尼黑汽车展中，BBA终于上升了。每个人都可能说他们无法设计，但是他们当然不能说他们不能射车。至少三电力行业确实可以使他们与国内品牌竞争。但是，赢得比赛似乎有些困难。 。 。我希望您在普通设计中改变，我的美学几乎无法承受。简而言之，这场汽车表演非常有趣。无论是中国汽车还是德国汽车，他们似乎都在阻止自己的精力等待这一刻。每个人都掌握了所有技能。如此惊人的-wonderfUL Auto Show今天真的很难见面。但是，等等，经过这么多话，我总是觉得缺少某些东西。顺便说一句，我的日本和美国人在哪里？撰写者：TC编辑器：面条线编辑器：Huyanyan照片，来源：慕尼黑汽车表演 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并在作者的观点中代表。 NetEase仅提供信息发布平台。 注意：上面的内容（包括照片和视频）已由Netea Sea用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息服务。